勒泰VDM为新能源汽车提供高性能燃料电池Crofer 22H关键连接材料

固体氧化物或高温燃料电池（SOFC）以高效的热和电的形式提供清洁能源，因此是未来的能源创新供给方式。这种燃料电池技术能适应在高达900度的温度下燃料产生所需的富氢气体环境。

本文介绍的就是这类燃料电池内部的元件连接需要一种特殊关键的合金/不锈钢材料：Crofer 22 H。该材料为德国VDM研发，专门为高温燃料电池开发。它含有20%至24%的铬和其它合金元素，如钨、铌、钛和镧。

在燃料电池中，高性能Crofer 22 H材料被用于关键的互连——将单个电池连接成高效堆叠的电池板。为此，它需要显示出许多特性，如导电性、耐腐蚀性和机械强度；它还必须是容易形成的并且对电池没有不利影响。

这种新材料的特点是在高达900度的温度下具有高耐腐蚀性，形成的氧化物表层具有良好的导电性，在工作温度下具有较高的机械强度。同时，它也很容易成型。

Crofer 22 H满足所有这些非常具体的要求。另一个突出特点是它的低热膨胀率，与电池中使用的陶瓷材料的热膨胀相匹配。这防止了两种材料之间可能损坏陶瓷的机械应力。

与VDM共同研发该材料的Jülich研究中心技术专家表示：“通过商业规模生产这种材料，我们可以降低燃料电池的生产成本，从而降低系统成本。Crofer 22H不需要在真空感应炉中熔化，这大大降低了生产成本”。

除了Crofer 22 H，来自蒂森克虏伯VDM的其它材料也用于燃料电池。例如，高温镍合金在热交换器和重整器等其他SOFC部件中具有特征。

除了在汽车、卡车、飞机或船舶中作为辅助动力装置的移动用途外，燃料电池还可用于许多固定应用，为建筑物或大型和小型联合热电厂供电。它们为私人住宅和车辆提供了一种更有效的供热和发电方式。由于石化燃料非常昂贵，这种创新开发是一种可持续的、低成本的替代品，适合广泛使用。

Crofer 22 H材料，以优秀的导电性、耐勒泰高温腐蚀性、良好的勒泰机械加工性能及低膨胀率等综合性能获得市场广泛关注，商业化应用带来的成本降低，也将顺应市场、推进它的市场化进程。

阿斯米合金提供以上特殊合金（Crofer 22 APU和Crofer 22 H等），以满足SOFC在高工作温度下需要低电阻和低膨胀率、高耐腐蚀等一系列的苛刻要求。更多技术资料，联系阿斯米合金材料工程师获得。

关于Crofer 22APU和Crofer 22 H的库存现货，以及根据要求提供表面处理支持，请联系我们了解最新情况。

常规厚度：0.1、0.2、0.3、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0mm不等。

库存材料的宽度和长度可能会发生变化，恕不另行通知。用耐腐蚀合金，找无锡阿斯米。